下面是小编为大家整理的2023年（合集）关于高速收费站工作汇报材料【完整版】,供大家参考。

2023年关于高速收费站的工作汇报材料

（5篇）

  篇1：

2023年上半年，XX收费机电部在分公司党委及各业务部门共同努力下，主要围绕通行费征收、引流增收、堵漏增收、ETC发行、机电维护、路网运行等工作及公司年度工作安排和各项工作目标来开展，现将上半年主要工作完成情况及下半年工作计划汇报如下：

一、主要目的

为认真贯彻落实XXX分公司2023年工作会会议精神，进一步提升一线收费、监控人员综合业务能力，2023年3月1日－2023年3月31日，开展了为期1个月的收费、监控岗位春季大练兵活动，活动初期，分公司根据目前收费形式制定了实施方案，明确提出2023年春训优服务、补短板、提效能、促增收的原则，注重提升一线收费、监控人员综合业务能力。各管理所扎实有效开展春训工作，成立了相应的春训工作领导小组，明确责任划分，落实到人。各管理所根据春训要求结合自身实际开展形式多样的春训活动。4月12日，XXX分公司组织开展2023年收费机电春训考核大比武，本次考核分队列与服务礼仪、技能竞赛两部分，来自8个收费站的70余名选手同场竞技。经过激烈比拼，队列服务礼仪产生了优胜奖收费站2个，依次为：南寨站、岩湾站；
现场技能竞赛团体奖1个，为陇县管理所；
技术标兵3名，依次为：宝坪所关伟，陇县所张博、刘翠。

二、具体目标任务情况

（一）通行费方面（运营管理公司二季度下达基本任务2.2亿、目标任务2.25亿）

截止6月30日，分公司累计完成通行费收入4.31亿，完成基本任务9亿的47.88％，较2022年同期2.85亿元增长51.22％；
2023年上半年出口车流量124.11万辆，较2022年同期出口流量86.04万辆增长44.27％；
2023年上半年入口车流量118.38万辆。较2022年同期入口流量89.26万辆增长32.62％。

（二）引流增收方面（运营管理公司全年基本任务220万、XXX分公司全年任务400万）

截止6月30日，分公司累计完成引流车次58588车次，引流增收金额228.3844万元，累计新增签订协议33家（其中，包含2022年引流增收合作单位16家），完成年度基本任务220万的103.81％，完成年度目标任务400万的57.10％。

（三）ETC发行方面（运营管理公司全年基本任务2000套及上半年1200套、XXX分公司目标任务2400套）

截止6月30日，分公司累计完成ETC发行套1522（其中，ETC套装1494套，单OUB28套），完成年度基本任务2000套的76.10％，完成年度目标任务2400套63.41％。

（四）堵漏增收方面（运营管理公司全年任务47万、XXX分公司目标任务80万）

截止6月30日，分公司累计完成堵漏增收任务44.98万元（其中，稽核拆分收益41.66万元，查处假冒绿通144辆，追缴3.32万元）。完成运营公司年度任务47万元的95.70％，完成分公司目标任务80万元的56.23％。累计发起稽核工单552单，已完成稽核工单251单，自发工单完成追缴额7.83万元。

（五）机电维护方面（运营管理公司云平台在线率90％、摄像机与情报板完好率85％、门架和车道连通率99％、工单维护与维修完成率90％）

上半年，分公司省云平台视频在线率99.35％；
道路摄像机正常运转率99.06％；
道路情报板正常运转率99.25％；
全线ETC门架系统心跳合格率100％，RSU状态正常率100％，牌识状态正常率100％；
收费站车道系统心跳联通合格率99.93％，RSU状态正常率100％，牌识状态正常率100％；
通信系统网络畅通率100％。1＋2＋N机电管理系统日常维护任务验收完成率100％、维修工单验收完成率100％；
上半年联网系统运行平稳，未发生网络安全突发事件。

节电管理：上半年隧道电费519.88万元，占全年隧道电费计划1800万的28.89％，实际支出未超过半年计划，电量申报与实际支出正（负）偏差不超过10％。

（六）路网运行方面（网报率、采集率大于90％、万车投诉率低于运营公司平均水平）

截至6月30日，路网运行巡检8688次，人工信息采集3439次，信息采集率99.83％，突发事件222起，事件网报率100％，利用情报板发布路况提示、气象预警等信息1044条；
机电设备、网络安全检查4344次，机电系统报送设备故障204次；
路网运行分析6次，重大节假日道路研判分析2次，监控业务培训2次；
投诉受理18起（收费争议2起，其他投诉16起），均为非责任性投诉，表扬3起。

篇2：

关于2023年高速收费站的工作汇报

2023年以来，XX公司在分公司党委及各业务部门共同努力下，主要围绕通行费征收、引流增收、堵漏增收、ETC发行、机电维护、路网运行等工作及公司年度工作安排和各项工作目标来开展，现将工作汇报如下：

（一）收费管理方面

以年初运营管理公司下发的2023年收费管理工作要点为目标，对照任务指标，逐项梳理，安排部署、查漏补缺。分析研判京昆改扩建、G344国道改扩建对公司所辖路段通行费收入影响，深入研判分析收费形势，积极对接运营管理公司与省收费中心并核实分公司拆分比例低于运营管理公司平均水平值原因。赴甘肃彭大高速公路项目管理有限公司进行交流座谈，构建跨省交通保通联动机制，加强协作，确保通行费不流失。

（二）引流增收方面

1.上半年，主要通过G344国道改扩建、G70路段改造工程实现货车引流、与合作单位签订高速＋实现引流、以车主节为契机，借助“陕易通”平台实现客车引流增收工作。

2.货车引流增收，根据《陇县公安局交通管理大队宝鸡公路管理局陇县公路管理段关于G344陇县境内实行交通管制的通告》分公司多次主动与地方政府和有关部门对接沟通，建议将前期管制车辆类型由四轴及以上货车调整为三轴及以上货车，进一步扩大了地方道路施工期间货车禁行范围，为后期货车管制与货车引流数量提高了占比；
同时，与陇县、千阳县交警部门、地方治超站、施工单位紧密沟通协作，研究分流保通方案，明确各方职责，实现信息共享，协作保通，引导货车上路。

3.“高速＋”模式引流增收。为吸引车辆上路，分公司各管理所结合周边自然风光、乡村游规模发展特点，秉承“信息共享、互利共赢”的原则，持续深化“高速＋”战略合作深度与广度，挖掘和释放与属地政府及周边景区合作潜力，持续激发小微景点、民宿、酒店、客运、砂石采矿等单位参与度。深化“吃、住、游、体”共赢理念，积极主动与商家、企业对接，建立长效合作机制，吸引车辆上路。

4.“第二届车主节”实现客车引流，以“第二届车主节”活动为契机，分公司积极对接中交信通公司，已有6家试点小微单位借助“陕易通”平台为合作单位提供平台宣传渠道，进而推进“高速＋”多渠道、多途径共赢融合发展，实现客车引流增收。

（三）ETC发行方面。

1.拓展服务对象提升服务水平。为将ETC发行推广工作落实、做细、取得成效，分公司各管理所成立ETC发行推广工作小组，采取拓展周边企业、车管所、加油站、运输单位、中信银行等单位资源，通过走访调研沿线服务区、村镇、街道、社区，对部分司乘未安装使用ETC的原因进行调查摸底，有针对性的解答司机最关心、反映最普遍的问题，由被动变为主动上门服务，拓展服务对象、提升服务水平。

2.开展形式多样的宣传和学习。“线上在车道、线下找亲朋”的办法，工作人员“线上”通过在收费广场醒目处悬挂宣传横幅、发放ETC宣传册，便于司乘了解活动内容及安装ETC的优势与便捷。“线下”回家通过发动亲朋好友、在微信群、朋友圈等媒介宣传安装ETC的便民政策，挖掘和积累潜在客户。

3.发挥基层党组织战斗堡垒作用。按照定人、定时间、定地点的“三定”原则，充分利用周末、节假日等有利时机，主动出击客服困难，走街、入户、进企业、切实为群众出行办实事解难题。截止6月30日，分公司ETC推广发行咨询人次累计4327人次，制作横幅及海报30套，户外宣传92次，短视频、网站、公众号其他宣传22次，收费站一站两点3处。

（四）堵漏增收方面

分公司以数据稽核为切入点，构建“收费站＋管理所＋稽核小组”三级稽核工作体系，收费站稽核人员每日对前一日的出口全网最小费额计费车辆进行全量复核、并将发现的疑似漏费车辆资料及时上报管理所稽核人员，管理所稽核人员再次复核车辆信息并将本所疑似漏费车辆资料汇总上报至分公司稽核小组，由稽核小组人员最终复核研判车辆是否存在漏费，并将确属漏费车辆及时在系统中发起工单追缴。通过后台数据摸排，深入分析路网稽核工作特点，总结稽核经验，建立包含管理所主管所长、收费站站长、班长及各级稽核人员的稽核工作交流群，实现分公司各收费站疑似漏费车辆数据共享，避免分公司内部出现漏费车辆抢单及漏费车辆重复追缴事件发生，提高漏费车辆追缴率。同时，积极开展货车屏蔽设备追缴工作。上半年，共组织分公司稽核小组、所、站稽核人员培训4次，分别就稽核业务、及常见问题进行讲解及答疑，提高各级稽核人员业务水平。

篇3：

关于2023年高速收费站工作的汇报材料

2023年以来，XX公司在分公司党委及各业务部门共同努力下，坚持以***新时代中国特色社会主义思想为指导，主要围绕通行费征收、引流增收、堵漏增收、ETC发行、机电维护、路网运行等工作及公司年度工作安排和各项工作目标来开展，现将工作汇报如下：

1.维护维修基础管理工作。一方面按照“两点一线一中心”思路，设置分公司路段维护中心，抓好宝陇段凤翔维护分中心、宝坪段天台山隧道维护分中心建设，保证运维能力设置规范、覆盖合理、处置高效。另一方面利用“1＋2＋N”机电管理平台，实现标准化、规范化管理，进一步加强了机电维护维修工作流程化操作，有效的保障了分公司机电设施运行正常、数据上传及时准确。上半年分公司机电系统各项运行指标均处于达标状态，共有周、月、季度及半年维护任务94815条，验收完成率为100％。累计报修维修工单430条，其中已撤销98条、已验收332条，验收完成率100％。

2.机电资源管理工作。严格做好机电资源台账管理工作，根据现场实际情况持续开展已录入数据的核查及完善更新工作，对运营管理公司周通报中发现的问题，均已全部核查整改到位。按照运营管理公司《关于开展资源管理设备台账中设备安装位置信息完善工作的通知》的相关要求，结合实际安排专人负责，分别于3月底、5月底前全面完成了23515条隧道机电设备和3766条其余机电设备资源台账信息完善工作。按照机电资源管理工作安排，积极开展机电设备IP信息填报工作，截止6月底，已全面完成分公司27209条任务的录入工作。

3.隧道节电管理情况。为了进一步深化2023年提质增效工作成效，全面做好2023年隧道节电和电力交易工作，一方面主动邀请陕西能源售电有限责任公司专业人员采用线上经验交流及随问随答方式，对购电新模式、电量报送及节电注意事项等方面进行培训，大力提升电力交易相关业务水平。另一方面，积极探索与细化隧道照明节能管理模式，根据天台山隧道群照度检测与天气、车流量的变化情况，在确保隧道群安全通行的前提下，持续优化全线隧道照明灯具、通风系统组合开启模式，全面提升隧道节电效能。截止6月30日，上半年隧道用电量7467154kWh，较去年同期用电量8332814kWh，节约10.39％。

4.月度机电维护重点工作开展情况。按照运营管理公司《2023年月度机电维护重点工作计划》要求，从4月份开始共开展了接地设施专项巡检、收费站UPS设备专项整治和隧道及道路监控图像专项整治3项机电维护重点工作。

（1）接地设施专项巡检工作完成情况。4月份，分公司组织所属各单位和机电维护单位重点对所辖414处收费、通信、监控、照明、供配电及隧道机电设施接地电阻进行了测试与整改，其中宝陇段接地测试不合格7处，已对接宝坪管理处标段机电负责人完成整改，复测后均合格。

（2）收费站UPS设备专项整治工作完成情况。5月份，分公司组织所属各管理所和机电维护单位重点对所辖27套UPS设备的输入输出电压、负荷情况及电池状态等进行了专项测试与检查。经检测，以上UPS设备各项数据均符合规范要求且运行正常。

（3）隧道及道路监控图像专项整治工作完成情况。6月份，分公司组织所属各单位和机电维护单位重点对所辖158路道路监控及745路隧道监控的在线情况、监控图像是否清晰、监控画面是否卡顿、字符叠加信息准确性规范性和视频存储时长是否满足设计文件要求进行了排查与整改。截止6月底，已完成了所辖745套隧道监控设施和158套道路监控设施的排查工作，其中12套隧道卡口摄像机字符叠加不符合规范要求，已安排机电维护人员按照字符叠加规范要求添加字符；
1套道路摄像机离线，经过返厂维修，已恢复正常运行。

5.机电工程开展情况。顺利组织完成2016－2020年10项机电工程竣工验收、2021年度视频云联网高清改造工作变更申报及2019－2022年4项机电工程交工验收工作；
同时，与审计单位对接，4项工程已经完成资料查阅和现场复核工作。

篇4：

关于高速收费站的工作汇报

2023年以来，XX公司在分公司党委及各业务部门共同努力下，坚持以***新时代中国特色社会主义思想为指导，主要围绕通行费征收、引流增收、堵漏增收、ETC发行、机电维护、路网运行等工作及公司年度工作安排和各项工作目标来开展，现将工作汇报如下：

（一）路网运行工作开展情况

1.完善监控考核细则，实现了数据化考核管理模式；
强化业务技能，举办业务培训2次，制度宣贯培训1次；
完成分公司应急指挥联勤联动图表制作，优化突发事件快速联动时效性，与宝天、西宝监控分中心签订信息共享联勤联动工作方案，建立信息共享机制；
细化非责任性投诉事件处置流程，有效降低分公司万车投诉率。

2.进一步发挥指挥调度工作职能，一是组织监控人员学习分公司突发事件专项应急预案，确保突发事件处理的及时性和信息报送的准确性；
二是针对春节、五一期间辖区年流量免费高，提前做好春节、五一年小长假免费期间路网运行分析研判，确保免费期间道路通行安全。

（二）揭榜挂帅。积极推进运营管理公司揭榜挂帅工作任务，一是与公安、高速交警、律师事务所确定合作方式和内容，完成该部分理论编写，签订完成合作协议；
二是开展内外部警企合作宣传，宝鸡分公司与宝鸡市公安局联合发布《宝鸡市公安局陕西交通控股集团有限公司宝鸡分公司关于建立健全银昆高速公路宝鸡段警企联动工作机制的通知》，联合成立了联动机制组织机构，全面在G85银昆高速宝鸡段布网，震慑并严厉打击偷逃漏费行为；
三是分别邀请公安部门、专业律师针对运用法律手段侦办和追缴逃漏通行费开展专题培训；
四是选取实际案例通过公安或司法途径进行追费，凤翔管理所与辖区派出所警企联合出击，成功查获一起大车小标逃费后转让车辆躲避追费的典型案件，跨省追回通行费损失12204.15元，达到理论验证目的；
邀请相关专家召开课题报告研讨会，确定初步理论报告。

（三）文明服务方面。为强化收费人员文明服务意识，切实提升收费窗口服务水平，为广大司乘营造良好的通行体验宝鸡分公司联合宝天分公司开展文明服务“互查互评互比互学”活动并制定方案。活动由两个分公司的工作人员组成两个检查组，互为“第三方”进行交叉检查，并于5月10日针对该项工作开展情况进行了座谈交流。会议要求，进一步强化常态化交叉检查，双方每月互相抽取至少3个站进行一次明察暗访工作，并于当月将结果反馈。通过互查工作的开展及落实整改情况，交流工作经验、探讨难点问题、观摩有效做法，在相互学习借鉴、彼此取长补短中不断提升，以实际行动，将文明服务互查活动不断推向高潮。在运营公司第二次文明服务暗访检查中，宝鸡分公司被抽检的四个收费站得分分别为：千阳站92分、岩湾站88分、火烧寨站86分、南寨站83分，文明服务水平大幅提升。

（四）车主节方面。为进一步深挖高速旅游服务资源整合优化，分公司积极参与运营管理公司以“爱上高速，畅行三秦”为主题的第二届车主节活动，前往千湖国家湿地公园、西秦刺绣文化产业园、曹家塬多肉种植基地、青苹果之家酒店等多家旅游景点、周边酒店进行洽谈，对接中交信通公司，借助“陕易通”平台对小微企业进行宣传推广，千阳、陇县收费站作为车主节打卡点做好站区靓化，文明服务。通过此次车主节活动分公司将持续深化“高速＋文旅”、“高速＋乡村振兴”、“高速＋新消费”等高速旅游服务，持续推进“交旅”融合新模式。

（五）接地设施专项巡检工作完成情况。4月份，分公司组织所属各单位和机电维护单位重点对所辖414处收费、通信、监控、照明、供配电及隧道机电设施接地电阻进行了测试与整改，其中宝陇段接地测试不合格7处，已对接宝坪管理处标段机电负责人完成整改，复测后均合格。

（六）收费站UPS设备专项整治工作完成情况。目前，分公司组织所属各管理所和机电维护单位重点对所辖27套UPS设备的输入输出电压、负荷情况及电池状态等进行了专项测试与检查。经检测，以上UPS设备各项数据均符合规范要求且运行正常。

篇5：

关于2023年收费站的工作汇报材料稿

2023年以来，XX公司在分公司党委及各业务部门共同努力下，坚持以***新时代中国特色社会主义思想为指导，主要围绕通行费征收、引流增收、堵漏增收、ETC发行、机电维护、路网运行等工作及公司年度工作安排和各项工作目标来开展，现将工作汇报如下：

一、工作开展情况

（一）收费任务方面。完成收费任务压力大，截止6月30日，分公司累计完成通行费收入4.31亿，完成基本任务9亿的47.88％，完成目标任务9.5亿的45.37％。时间过半但完成任务未过半，受国内经济下行压力增长、内部需求收缩、货运需求降低，营商环境政策等因素影响；
银昆高速开通后，融入大交通预期不足，且司乘不熟悉路线，特别是银昆线在甘肃、宁夏省内未全线贯通，对整体线路通行费收入亦有影响；
辖区道路易受团雾、恶劣天气等小气候影响等因素，加之9月份京昆改扩建即将结束，对分公司通行费收入影响较大，完成2023年年度目标任务还存在困难和挑战。

（二）ETC发行推广方面：一是当前合作银行较少、有局限性，其中，招行验资1000元，办理完成才可取出；
农行储蓄卡保证金冻结500元；
中行储蓄卡停办；
据悉，9月初ETC设备需要付费才可办理，加大了办理ETC的困难；
二是目前相比微信ETC合作银行（交通银行）享受9折优惠，存在优惠上的差异，客户选择性偏向于优惠政策高的办理单位；
三是ETC办理目前只对个人账户，无法公对公及货车ETC业务办理。

（三）堵漏增收方面。分公司主动发起工单主动性不足，司乘人员逃费手段进一步多样化，挖掘潜力有待提升；
同时，客户电话号码提取困难，需公安部门进一步配合。

（四）机电管理方面。随着知识的更新迭代，各级机电管理人员业务知识及技能有待进一步提升，需掌握最新知识和行业发展趋势来武装自己，弥补管理中的空白，与时俱进创新工作举措，接受新工作思维和新工作举措，以创新的思维应对竞争和挑战不断加强业务技能学习，切实体会“转变思想、创新思维”工作的重要性。

二、下一步工作规划

（一）收费管理方面

1.持续加强收费数据分析研判，初步研判京昆改扩建后期及西长改扩建前期分流趋势，加强预测分析、及时科学调整任务、强化考核指标，确保通行费任务指标全面完成。

2.严格按照运营管理公司收费部梳理内业资料内容，建立规范化内业目录，细化日常督导检查标准，进一步提升日常收费管理水平。

3.持续做好ETC发行推广工作，继续加大ETC宣传推广工作，深入开展“走出去”、“主动上门”服务等方式，丰富ETC办理形式，打破地域限制，采取全员推广、全员办理、走村入镇等方式，保障ETC发行工作突破目标任务。

4.引流增收方面：各管理所持续发力，走访周边企业，客运、货运公司、周边旅游景点，并行国道改扩建形势等开展精准调研，详细掌握客货行驶路线，选择平行路线原因，并结合平行路段车辆特点可开展货车关爱活动，最大限度吸引车辆上路。持续发挥“警企合作”，分公司管辖路段宝坪段雨雾天气较多，实现信息共享，数据共享，在确保安全的前提下，减少封路次数、封路时间，加派人员增设车道开启，提高通行效率。持续以“第二届车主节”活动为契机，对接中交信通公司，借助“陕易通”平台为合作单位提供平台宣传渠道，实现引流增收。

5.首届收费技能竞赛准备方面：紧密围绕运营管理公司高质量发展要求，结合收费工作任务，转变观念、提升服务、创新管理，积极备战交控杯首届收费技能竞赛准备工作，推进分公司收费队伍服务水平和业务技能大提升，目前，收费机电部积极联系竞赛软件技术支持单位采买相关设备3套，并分发至各所，同时，已推荐参赛人员6人、稽核小组1人，积极备战竞赛。

（二）堵漏增收方面

1.加强业务培训，采用走出去，请进来等多种方式，加强文明服务工作的稽查力度，对站容站貌、仪容仪表等进行稽查，提升窗口形象。

2.揭榜挂帅完成情况。一是按照运营管理公司工作部署，积极对接宝天、西宝、宝川等分公司，召开宝鸡片区警企协作联席会议；
二是积极对接宁夏、甘肃境内银昆高速管理单位，初步探索G85银昆高速一条线跨省追逃沟通与协作渠道。三是形成揭榜挂帅成果报告，报运营管理公司推广、试点。

（三）机电管理方面

1.加强机电系统运维管理。持续做好收费系统、监控系统、通信系统和网络安全系统运行状态监测工作，进一步加强机电设施设备日常巡查力度，做到问题早发现，早处置。一是充分运用“1＋2＋N”机电管理系统，及时处置各类机电故障，做好机电设施设备的日常保养及考核管理工作，确保机电设备正常运行。二是要抓住重点，在做好收费、通信和监控三大系统维护工作的同时，重点抓好供配电、照明、隧道机电维护这三个关键环节，着力解决维护中存在的突出问题。

2.强化机电管理制度建设。以专业化为前提，以技术化为保证，以数据化为标准，以信息化为手段，持续推进制度建设。一是根据运营管理公司各项维护管理制度，结合自身实际，进一步完善细化相关实施细则、考核办法和工作流程；
二是要进一步完善应急预案和处置流程，细化内部目标考核，切实加强各项管理制度的执行力；
三是要深化管理，进一步理顺机制，明确职责分工，严格质量考核，督促维护单位解决投入不足、工作不实、措施不力等问题，提高维护工作效能。

3.深化机电系统预防性养护管理措施。依托天台山隧道大数据中心平台，持续优化分公司大数据平台建设，积极推进运营公司实训基地建设与培训工作，探索关键设备运行检测、动态环境自动检测等技术应用，实现管理突破，丰富管理形式，为道路交通运行安全管理提供有力保障。

4.抓好网络安全管理工作。积极贯彻落实部、省、公司网络安全工作要求，常态化开展网络安全监测、基线核查、漏洞扫描、抽查评估、应急演练、安全培训等工作，全面提升分公司网络安全防护和应急处置能力，筑牢联网收费系统网络安全屏障，确保全年无网络安全责任事件发生。

（四）路网运行方面

1.按照年度培训计划，组织各单位及监控员开展突发事件信息报送相关业务培训，持续开展微讲堂活动，提升人员业务水平和处置能力；
建设特色监控班组，以班组文化建设为主旨，以监控日常工作为抓手，提升员共凝聚力、执行力和工作能力，发挥个人优势全覆盖。

2.持续优化分公司与宝鸡片区、外省告诉单位联勤联动和信息互通机制，发挥监控指挥调度工作职能，全面提升分公司路网工作效能。

3.全面做好路网监测轮巡工作，强化对重点路段、重点区域的巡查，加强联勤联动，做好应急值守、上传下达、应急处置、信息报送及发布工作，确保路网运行安全畅通。

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