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汽车维修技术论文参考文献5篇

时间:2023-10-10 18:24:03 来源:顶好范文网
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汽车维修技术论文参考文献摘要:目前在许多高职学院汽车维修专业都是一个院校的重要组成部分,在当前社会环境以及从就业方面来看汽车维修具有相当大的优势。汽车维修专下面是小编为大家整理的汽车维修技术论文参考文献5篇,供大家参考。

汽车维修技术论文参考文献5篇

汽车维修技术论文参考文献篇1

摘要:

目前在许多高职学院汽车维修专业都是一个院校的重要组成部分,在当前社会环境以及从就业方面来看汽车维修具有相当大的优势。汽车维修专业有效的加快了高职教育行业的发展。目前我国政府对发展技术型人才看的是相当的重要,高等职业教育学院采取多种形式,多种管理,多种机制。多种模式的原则理念办学。着重培养全面性人才,增强学生的职业技能,增加竞争力,为汽车维修行业与社会服务带来发展。

关键词:

高职教育;汽车维修;发展前景

1、高职教育课程设置的多样化

在高职教育课程方面设置多样化有利于帮助学生学习到到方面的知识、理论以及实践。课程多样性的综合是高等职业学院教育的一大优势现在逐渐成为了发展的趋势,也是该高职院校基础课程建设中非常重要的工作。根据针对高等职业教育的特点,其课程可以整合一下,分别把相关专业理论课、专业基础理论以及必学的专业课程进行整合。这样有利于学生的理解能力的提升,增加精神集中能力。专业的基础理论课程的内容可以分为几个小点来进行教学。高职院校要想在课程的多样化方面取得大的发展可以在课程结构上面加注重点,课程合理化是有利于学生劳逸结合,减少学生对该专业的厌烦,进过课程的合理安排达到劳逸结合程度,既不会使学生太累,对教学方面的人员也是很好的方面。在构建课程合理化的同时,还应该把重点放在课程种类的想法上,按照多种类型、多种形式、多种模式的合理分配,争取日实现课程整体化,有利于高职教育课程得到进一步的发展迈向课程灵活多样,为学生全面性发展提供广阔的空间。

2、汽车维修就业岗位阐明及就业策略

随着经济的快速发展,我国以人民全面奔小康为基础脱贫致富,目前根据我们公民的生活水平以及收入水平,买车成为了很普遍的事,但是由于现在城市的汽车数量的增加,有利于汽车维修专业的从业人员有了就业岗位。但是根据国内很多维修企业的就业技术人员来说总体汽车维修人员普遍素质偏低,总体的技术水平还不能完全适应现代化新技术新汽车的发展需求。根据该行业的从业人员分析来看只有百分之五的人是从高职或者高学历的从业人员,但是此类工作人员一般都是从事汽车维修管理企业型人才没有去到基层了解维修,还要百分之二十五是由各类技术院校毕业的学生,努力一点的目前正在成为维修企业的中层砥柱,然而有百分之七十五的人从事该行业却是低学历的毕业生还有的是在一些私人汽车维修场所就业过一段时间的人都在汽车维修企业的一线工作。而且该从业人员技术水平低提升比较慢,因此汽车维修企业目前需要的人才是有理论基础有实际操作能力,是由正规的高职院校培训出来的全方面人才,从高职院校出来的就业人员在实践中学习的更好更快,通过实践锻炼提高自己的专业技术能力,这样有利于保证汽车维修的整体技术水平。相较于汽车维修行业,很多汽车维修专业的同学更倾向于汽车销售行业。汽车销售相对于汽车维修来说没有那样辛苦所以更多的同学都比较喜欢汽车销售这一行业。汽车销售行业对于实习学生来说薪资方面还是不错的每个月的底薪加上提成还是能有不错的收入。但是有的同学不这样认为,做汽车销售行业是短期不适宜长久工作,对于这些同学的担心其实也有其道理的,因此,我们要想清楚自己对于未来的规划,不要盲目的选择一个行业,不然对以后的工作以及生活都会有比较大的影响。目前我国主要的汽车配件都来自于固定的生产厂家然后下发到和生产厂家合作的汽车配件企业,针对汽车维修的从业人员来说现在有很多不同种类不同类型的汽车零件,要求都是非常高的所以在培养这方面的人才是都是要求技术与个人素质的结合,针对每款车型有不同的结构,在汽配城零件的价格也是不同的,很多地方差别相对比较大。

3、汽车维修发展前景及新能源动力

随着我国人民生活水平的提高,在汽车销量上也是逐年在增长。根据调查我国的汽车保有量以及达到三亿辆汽车左右,距离我国稳定状态还要超过两亿辆汽车的增长空间。当越来越多的汽车成为一个家庭的主要代步工具的时候,你会发现持有汽车的百分之九十以上的人都不会维修。根据这个庞大的数据,我们可以看出在未来汽车维修行业的发展前景是非常大的。以现在我国每年汽车增长速度来看,在汽车维修这一行业增长则显得极其的弱小,在我国汽车维修行业来说目前还处于发展阶段还没有一定的实力来进入到行业间的竞赛中来。维修汽车一般都有涉及到汽车维修保养,从小到大的维修,比如小到换车灯以及贴车膜大到维修发动机、变速箱、以及对车身的大幅度改造等。如果发动机需要大的修理,那么修理费用会在一万五左右,而随着每一辆汽车的使用时间变长,汽车维修的价格也会增长,汽车一般在使用寿命中所用掉的费用是该汽车的两倍,相当于一辆二十万的汽车则在使用寿命中所消耗的费用的四十万元左右。

在这四十万元里面还没有包括保险,和平时的加油的费用,所以在面对这样一个庞大的汽车维修市场时,汽车维修的人才缺少是汽修市场的主要缺口,需要庞大的汽车维修专业的人员来弥补这一缺口。目前我国汽车维修主要技术是电子数控化,在未来几年时间里汽车维修人员将需要掌握汽车电子数控技术以及利用电子设备检测汽车生产状况等人才。在高级职业学院求学的汽车维修人员满足市场需求,必须认清楚现代化社会的形势,加入大量的相应设备和技术指导,调整汽车维修课程的思路,在汽车电子设备电控理论以及实践操作知识方面得以加强让学生得到系统化的学习掌握每个环节知识的运用。在未来的汽车修理行业中对维修人员对电子化设备要求很高。目前我国在汽车市场中还没有达到饱和状态,购买汽车的数量还在逐步增长中,汽车维修行业也在不断发展针对汽车维修的要求也会越来越趋于系统化的修理。

只要谈到节能环保汽车新能源发展上,我国目前还对于新能源汽车动力这一方面还停留在对于电动汽车的探究上。在新能源动力方面,全球汽车企业在研究电动汽车上下了不少功夫,但是到头来都没有取得什么进步性的发展。近几年很多汽车企业在针对油电混合动力方面取得了进步,油电混合汽车的出现大幅度的降低了汽车的排放量和油耗问题。要求技术人员掌握新能源开发知识,对研发新能源动力做出贡献。未来汽车的发展方向主要是节能减排,因此,油电混合汽车的优势就会逐渐增加。油电混合汽车是采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优情况下工作。在大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,因此达到节能减排的作用。

4、结束语

现代化汽车维修是主要以电子设备来检查,电子设备和汽车修理人员共同进行。可以准确的检测出汽车的故障问题,要求诊断人员对技术要求达标,确切诊断出故障原因,及时的解决故障点。汽车维修针对电子设备化的运用,要求该汽修人员具备高素质化,而关于个人高素质不是光靠在高职学院里面就学就能培养出来的,还是要靠自己对待人或者事的思维,但高职学院里面能学到综合性方面的问题,学院可以根据对现在市场需要培养出比较适合这个汽修行业的人员。总的来说在汽车修理这个行业发展前景是光明的。

参考文献

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汽车维修技术论文参考文献篇2

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汽车维修技术论文参考文献篇3

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[2].汽车维修技术的特征与改善措施探讨。

《产业与科技论坛》.2011年16期。张小兵。

[3].汽车维修技术的特征与新进程。

《汽车实用技术》.2013年5期。陆玉平。

[4].我国汽车维修技术的现状及发展趋势。

《中国电子商务》.2014年12期。刘生峰。

[5].现代汽车维修技术。

《黑龙江科学》.2014年6期。李四虎。

[6].汽车维修技术的特征与改善措施探讨。

《黑龙江科技信息》.2014年11期。张家森。

[7].汽车维修技术及其发展探究。

《科技资讯》.2014年29期。卢涛。

[8].汽车维修技术的发展。

《中国新技术新产品》.2015年20期。杨锦刚。

[9].汽车维修技术的特点及一般措施分析。

《黑龙江科技信息》.2014年28期。杨锦刚。

[10].汽车维修技术在我国的不足和解决对策探讨。

《企业导报》.2015年6期。高光耀。王松。

汽车维修技术论文参考文献篇4

一、引言

进入21世纪,随着我国汽车工业的飞速发展,不仅汽车产量急剧增加,汽车档次也有很大提高。汽车工业的飞速发展和汽车领域不断涌现的先进技术,对汽车专业技能人才的数量和素质都提出了更新、更高的要求。中等职业学校汽车维修专业是融汽车、机械、电子、液压及计算机等多门学科为一体的专业,理论性强,专业知识深。在实践较少的情况下,学生对抽象的理论总是一知半解,找不到合适的学习方法,付出了很多努力却成绩平平,不少学生对汽车专业逐渐失去了信心。基于这种情况,进行理实一体化汽车维修教学显得尤为重要,它能改变传统教学的单一模式,面向学生,以技能为中心,注重培养学生的动手能力、创新能力,能够把学生培养成受企业青睐的出色的高技能应用型复合人才。

二、理实一体化在汽车维修教学中的应用

“理实一体化”是“理论教学与实践教学一体化”的简称,是一种理论知识讲解和实践技能训练并行的教学模式,在知识讲解的过程中融入技能训练,在技能训练的过程中加深对知识的理解和掌握。

(一)重视教学组织与教学管理

理实一体化要求在汽车维修教学过程中,理论知识讲解和实践技能训练两者并行,在技能训练中理解理论知识,在理论知识讲解中训练技能。如在学习发动机的曲柄连杆机构时,整个模块教学安排在汽车实训室进行,教学思路是理论讲解、动手实践、实践中针对各部件分析讲解、总结提高。学生先在教师的指导下开始规范操作,完成对曲柄连杆机构的拆卸,熟悉曲柄连杆机构的各部件;教师再针对各实物部件具体讲解其结构及工作原理。这样,教师就能在学生操作时及时发现他们在理论知识方面的缺陷,纠正学生组装操作中的不规范行为,及时解答学生组装时遇到的实际问题。

开展理实一体化汽车维修教学时,学生有相对的自由,他们可以只是观看或协助正在操作的学生。如果教师不能有效管理,一些不遵守纪律的学生就会扰乱课堂秩序,影响教学效果。教师的教学过程管理,对教学的最终效果起到决定性的作用。如在变速器拆装教学中,引导学生正确使用工具,掌握拆装的顺序和注意事项;对于提前完成变速器拆装任务的学生,教师可以提出一些问题来检验学生的掌握情况,也可以引导学生思考“假如拆装其他形式的变速器,可能会遇到什么问题”。教师应秉着不放弃培养任何一个学生的态度,尽量不让个别学生的不好表现影响课堂教学。

(二)激发学生的积极性

理实一体化教学强调培养学生的动手操作能力,这就必须充分调动学生参与的积极性。如果学生想干就干,不干也无所谓,教师不督促,这样,一学期下来,有的学生就会一无所获。通常情况下,经过几次课的操作训练,学生应能学到很多东西,并能较熟练地进行实际操作。如果教师不讲究课堂教学质量,不讲效率,允许学生操作时边练边讲话,边练边玩,装错了只需重新返工,学生就没有紧迫感,也会失去学习的积极性和兴趣。教师应改变这种状态,可安排学生分组进行操作比赛,自己在一旁给学生计时打分,并挑选几个好学生协助教师当裁判,表扬干得好的学生,鼓励干得差一些的学生,这样既能激发学生学习的积极性,又能满足学生的好胜心,使干得好的。学生信心百倍,更想露一手,干得不好的学生也不甘落后,想努力赶上。

(三)优化课堂教学过程

以往单调、枯燥的理论教学方法很容易使学生产生学习疲劳。许多实践知识在教材中是没有的,理论介绍和实际操作有很大的差距。开展理实一体化教学,教师的讲授必须结合实践。例如,汽车维修中怠速不良是一个典型且常见的故障,其检修的教学难度较大,学生不易理解。如果先介绍实践中怠速不良的处理过程,分析哪些故障原因是最常见的,再用理论知识来解释实践操作过程,就能让学生很好地掌握故障发生的原因和排除办法,以取得较好的教学效果。

课堂教学需要实践,教师应引导学生积极主动地参与学习过程。作为学习主体的学生,只有全身心投入学习活动,才能将被动的学习逐渐转变为自觉的学习,才能使自身得到知识和智能的全面发展,不断提高自身素质。如维修曲轴是汽车维修的一项重要内容,但教材只是介绍了如何进行磨修,却没有提到在磨修曲轴后还需对曲轴进行打磨处理,而这一环节却是必不可少的,许多汽修企业都因为忽视了这一环节而造成大的事故。当与学生谈到这些事情时,学生表现得异常认真,注意力一下子集中到课堂上。由此看来,如果能把理论内容延伸到实践中,是有利于提高教学效果的。

三、总结

理实一体化是一种有效的教学方法,丰富了课堂教学和实践教学的内容,使学生在实践中“学会”与“会学”,能够锻炼学生的动手能力、分析能力和解决问题的能力,在汽车维修教学中发挥了重要作用。但理实一体化教学还存在一些问题,如学生数量多、设备配置不能完全满足相关专业的教学要求、课程设置不合理等,都有待于我们不断探索、不断克服、不断完善。

汽车维修技术论文参考文献篇5

汽车维修质量管理是为了保证和提高汽车维修质量所进行的调查、计划、协调、控制、检验以及信息反馈等各项活动的总称。其中汽车维修质量检验是汽车维修质量管理的最重要环节,对汽车维修质量管理的结果起着决定性的作用。

1、汽车维修质量管理的重要性

汽车维修作为一种服务产品,全面质量管理的理念完全对其适用。汽车维修是为维持或恢复汽车原设计性能而进行的作业。就技术层面而言,汽车维修质量是指汽车维修作业对车辆原设计性能维持或恢复的程度。

汽车维修质量的优劣受到诸多因素的影响。它既取决于汽车维修企业内部全体人员的工作质量,也取决于社会的经营环境和行业现状等外部条件。因此,为保证汽车维修质量,必须对影响汽车维修质量的相关因素实施系统化的质量管理。汽车维修质量管理是汽车维修企业管理的重要内容之一。汽车维修质量是对汽车本身质量的维持和保障,汽车维修质量的好坏决定着汽车能否保持良好的技术状态和行驶安全。因此,汽车维修企业必须高度重视汽车维修质量管理,采取严格的技术手段和管理措施,保证和提高汽车维修质量,保障人们的生命和财产安全。

2、汽车维修管理与维修质量的措施

2.1树立质量意识。要想加强维修质量管理,首先就要树立起牢固的质量意识,要认识到质量是汽车维修企业的生命。俗话说“质量第一”、“质量是企业的生命”质量管理要求全员参与。高层管理者是维修厂责任、权利、利益主体,是质量管理的驱动者,他或他们的观念、意识、态度以及行为方式是维修厂全体员工参照效仿的典范。他确立的“以客户为导向”的总质量方针和目标,以及对维修厂未来蓝图的描绘,将强烈激励和调动全体员工的积极性和创造力,促使大家朝着一致的方向而努力工作,进而保证质量目标的顺利实现。

2.2重视检测站的作用。充分发挥各地汽车综合性能检测站在汽车维修质量检验方面的主导作用,积极对社会提供维修质量检验服务,应当鼓励非营运性车辆进综合性能检测站进行质量检验。由于质量检验工作大部分都是事后把关,这样一来有些问题不易发现。一旦发现问题,事故已形成。所以,要避免事故就得把事后把关转变为事前预防。加强平时的进厂检验与过程检验,寻找控制影响质量的因素,把不合格的维修操作、配件及原材料消灭在维修过程中。预防检验相结合,按操作程序、维修标准及竣工要求去工作。

2.3加强汽车维修技术队伍的建设。汽车维修企业在不断的发展过程当中要注重对维修技术进队伍的建设以适应企业发展和市场变化大需要。在建设过程当中应做好以下几点:首先要严格把握维修技术人员招聘录用工作,对不具备资质的人员坚决不予录用。其次要对维修技术人员进行定期的培训以提高他们的综合素质。最后要有留住维修技术人员的管理措施,对优秀的维修技术人员应提供较好的工资以及福利待遇,要把重视人才作为企业发展的基本观念,为其提供良好的成长和发展环境。

3、结束语

汽车维修质量不仅是保障人民群众生命财产安全的基础,也是促进汽车维修管理现代化和技术创新的根本。面对竞争日趋激烈的汽车维修,只有树立“服务至上,质量第一”的思想,把提高汽车维修质量纳入经营管理的重要环节,从而确保社会效益和经济效益的“双丰收”。

参考文献

[1]沈树圣,安国庆。汽车维修企业管理[M]。北京:人民交通出版社,2004:74~129.

[2]刘可湘。汽车服务企业经营与管理[M]。北京:人民交通出版社,2004:100~138.

[3]王俊,林瑞花。浅谈汽车维修企业的质量管理[J]。职业,2008,(20)。

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